大栗子火车站始建于1940年，位于吉林省临江市大栗子镇境内，是日本侵华期间为掠夺长白山地区煤碳和铁矿资源专门修筑的鸭大线铁路最末端火车站，占地面积5567平方米，建筑面积383.4平方米。1945年8月18日，伪满洲国傀儡皇帝溥仪在大栗子镇宣告退位，宣告了一段历史的落幕。在解放战争时期的四保临江战役中，铁路员工不怕牺牲，克服重重困难，在短短三个多月时间里，为前线运送军用物资40多万吨。抗美援朝期间，大栗子火车站是志愿军和物资过江的主要通道之一，为战争的胜利提供了巨大的支持作用。

2000年后，由于国家加大自然资源保护力度，大栗子火车站运输资源逐渐萎缩，原沈阳铁路局决定大栗子火车站自2003年开始停止使用，临江至大栗子区间铁路封闭管理，站舍划归吉林铁路房产段管理。

2018年，临江市政府鉴于大栗子火车站是日本侵华的历史鉴证和若干重大历史事件的发生地，具有重要的历史价值和教育意义，按照文物保护相关规定，将其列为临江市文物保护单位。

2021年4月初，通化铁路运输365购物平台_神器365软件下载_365365bet院在履职中发现，大栗子火车站虽然被列为文保单位，但由于铁路停用后年久失修，加之未采取有效的保护措施，站舍已经损毁严重，屋顶多处漏雨，墙体严重开裂，墙皮大面积脱落，门窗腐烂变形，周围杂草丛生。

鉴于大栗子火车站重要的历史和文化意义，2021年4月16日，通化铁检院以文物保护行政公益诉讼立案，向临江市文化广播电视和旅游局提出365购物平台_神器365软件下载_365365bet建议，建议该局依法全面履行文物保护监督管理职责，对大栗子火车站采取有效的文物保护措施。

由于该文物是铁路产权，根据文物所有权单位负责对文物进行修缮的规定，修复资金应由铁路负责，临江市文旅局负责监督管理。为推动大栗子车站的保护工作，通化铁检院联合铁路房产段、临江市文旅局共同到现场进行实地踏查，并多次开展座谈会共同研究解决方案，在多方努力下，该项工作得以顺利实施。

9月27日，中国铁路沈阳局集团有限公司决定拨专款30余万元对大栗子火车站进行全面修复。截至目前，大栗子车站站舍抢救性修复工作全部完成并验收合格。

为持续推进对大栗子车站保护工作，11月17日，通化铁检院在临江市召开了行政公益诉讼案件公开听证会，临江市文化广播电视和旅游局、中国铁路沈阳局集团有限公司吉林房产段分别作为文物监督管理单位和文物产权单位参加会议，当地人大代表和政协委员出席听证会。

参会人员围绕行政机关是否充分履行职责，该文物是否得到有效保护进行了热烈讨论，与会的人大代表和政协委员表示：“在文物所在地召开的这场听证会很有意义，感触特别深，使我们切切实实感受到了文物保护的重要性。以后我们在日常工作的同时，也会进行文物保护方面的宣传，带动身边的人爱护文物、保护文物”。 会后，365购物平台_神器365软件下载_365365bet官与临江市文化广播电视和旅游局代表共同前往大栗子火车站现场查看修复情况，站舍四周已经设立保护围栏，屋顶破损处全部使用旧瓦修复，木质窗框也都使用老旧木材重新修缮，符合文物保护修旧如旧的规定，文物恢复了历史风貌。

此次听证会是通化铁路运输365购物平台_神器365软件下载_365365bet院就公益诉讼办案工作主动接受外部监督的有力举措，通过充分听取各方意见、释法说理，以“看得见”、“听得到”的方式推进了文物保护工作。今后，通化铁检院将继续加强与有关单位的协调配合，充分发挥府院联动工作机制，共同推进管内文物保护工作，为群众留住历史记忆。